Neuer Suzuki Baleno!

Moin,

wir haben letztens eine Probefahrt mit dem neuen Baleno in der Comfort-Ausstattung gemacht.

Sind auf der Suche nach einem Kleinwagen für die Stadt, aber auch mal 200km-Touren. Als Hauptauto haben wir einen Citroen C4 Picasso 150HDI AT.

Probegefahren haben wir bisher einen C3102VTI, einen i30 erste Generation, und eine Ford Fiasko - äh, Fiesta, mit 1,25l-Motor.

i20 war auch in der Auswahl, aber da gibt's im angepeilten Preisrahmen nur recht leere Autos, Polo oder UP! mit hohen Laufleistungen.....ach naja.

Unsere Eindrücke:

- für einen Kleinwagen zu dem Preis top ausgestattet. für 13 - 15k € mit Xenon, Navi, Abstandstempomaten mit Bremseingriff, Rückfahrkamera, Klimaautomatik, Alufelgen, Bluetooth, und etlichen anderen Kleinigkeiten top ausgestattet. Wir hatten bis 13k € gesucht, da wird die Luft dünn, wenn man Tempomat, Sitzheizung und Bluetooth anklickt.

- der Motor im Stand nicht zu hören und ohne Vibrationen, zieht gut, und klingt bei über 3500 u/min kernig - auch nicht übel. Verbrauch muss man dann sehen. Federung war auch angenehm, wir mögen es kommod, und müssen nicht jeden Kiesel auf der Straße mitgeteilt bekommen. Wir erwarten also keine Rennabstimmung. Wind- und Motorengeräusche bis 120,130 auch ok. Die z.B. vom ADAC ausgemachten Poltergeräusche konnten wir nicht, bzw. nur minimal, und wie bei anderen Autos in dieser Klasse, wahrnehmen. Lenkung leichtgängig, ja.. Ob das dann auf längerer Strecke auf der Bahn stört..na mal sehen...

- vorn guter Platz, hinten deutlich mehr als z.B. in einem Citroen C3. Kofferraum nicht soviel Platz nach vorne hin, dafür tiefer, und variabler, auch für Kleinkram.

Etwas hohe Ladekante. Materialanmutung ok. Ok, Armaturenbrett ist Hartplastik - was soll's, wenn es nicht knarkst. Ich befummel es ja nicht laufend....Motorraum aufgeräumt, man kommt ganz gut an die Leuchtmittel ran. Auch prima.

- optisch gefällt er uns auch gut. Mit dem Rest - leider kein DAB, nur am Fahrerfenster Komfortschaltung, und andere Kleinigkeiten können wir leben.

Tja.......wird er wohl werden, sag ich mal.

Gibt es schon längere Fahrerkenntnisse zum Verbrauch und Knarksgeräuschen ?

Wir haben unseren direkt am Tag der Vorstellung erworben und kurz danach stand er bei uns auf dem Hof.

Es wurden nun ca. 14000km damit gefahren und Frauchen ist bis heute absolut zufrieden.

Kein Knarzen kein Knacken und der Verbrauch liegt im Schnitt bei 5,4 l/100km. Und meine Frau fährt nicht gerade gelangweilt durch die Gegend.

Wir sind sehr zufrieden. Bei unserem Baleno wurden allerdings kurz nach dem Kauf H&R Federn verbaut, da wir schon immer eher sportlich unterwegs sind und es gewöhnt sind etwas härter zu fahren.

Wenn er euch so schon zusagt, werdet ihr es sicherlich nicht bereuen, solltet ihr ihn kaufen.

Grüße

Na das hört sich ja schon mal gut an, danke.

Erfahrungen mit Suzuki bisher ein 1.3er Swift von 1991, eine Bandit 600 und eine V-Strom 650.....

Qualitätsmässig kann man über die Moppeten nicht meckern, dem Swift war der Leichtbau anzumerken.
Lief aber mit seinen 68 PS auch nicht schlecht.

Gruß

Steffen

So - der Baleno ist gekauft.

Auf der Heimfahrt mit gemütlichen 127km/h auf der Autobahn ergab sich laut Anzeige ein Verbrauch von 4,8 l/100km. Da kann man nicht meckern, liegt damit 3 Liter unter unserem bisherigem Auto. Stadt wird die nächste Zeit zeigen, wo wir da liegen.
Alles funktioniert, auch auf der Autobahn angenehmes fahren, auch mit dem Abstandsassi.
Navi ist schön schnell, Radioklang geht auch in Ordnung. Bissel Windgeräusche, aber es wehte auch ne steife Briese,

mal schauen, wie es sich bei Windstille gibt.

Erstaunlich, wie schnell sich die Wassertemperatur im Normalbereich befindet.

Einzig, das Einklappen der Spiegel fehlt mir momentan etwas, das war immer das sichere Zeichen, das das Auto zu ist, auch wenn man nicht auf das Blinkern geachtet hat.

Gruß

Steffen

Nee, keine Angst, getreten wird prinzipiell nicht kalt, Feuer gibt es erst nach 10km aufwärts.

Erst warmfahren, und nach Autobahnhatz Zeit zum abkühlen lassen. Hab bisher noch keinen Turbo gehimmelt..

Wo findet man etwas Info zum verbauten Navi/Soundsystem ? Ah, und hat schon wer die OBD-Buchse entdeckt ?

Na ja, immerhin besser wie gar keine, wie es mittlerweile teilweise Mode ist.

Klar, wenn zu heiss, wird gewarnt, aber wenn zu kalt,, weil der Thermostat hängt, nicht.....find ich nicht gut.

Aber - wenig Baleno-Fahrer hier, wenn der schon seit einem Jahr auf dem Markt ist ?

Na ja, sagen wir so: Schönheit liegt im Auge des Betrachters.

UNS gefallt die Formensprache des Baleno. Sehr schick die Chromleiste, die sich in die Scheinwerfer zieht.

An Toyotas Design kommen wir z.B. gar nicht ran

Dazu kommt

- mehr Platz im Fußraum an den hinteren Sitzen als in z.B. einem C3

- Kofferraum praktischer als im C3/Polo durch das variable Fach im Boden

- eine Ausstattung, die so kaum einer bietet, zumal zu dem Preis

- ne moderate Federung

- nichts knarkst oder rappelt bisher

- der Boosterjet-Motor macht Spaß, die Schaltung leichtgängig

Ja, die Materialien: Klar, der Stoff am Himmel schaut bei anderen hochwertiger aus, eher wie Gewebe, und nicht so n bissel wie...Filz. Das Armaturenbrett ist halt Hartplastik, ja, nicht so'n hinterschäumtes Zeug wie bei anderen.

Aber - griffel ich da jeden Tag dran rum ? Nö. Betrachte ich langatmig den Himmel? Eher auch nicht.

Stört uns nicht. Reicht aber auch.

Es klappert nix. Das Navi ist fix, die Routen anscheinend auch nicht übel. Licht ist gut. Armaturen gefallen und sind gut ablesbar, plus Spielerei wie G-Sensor....der Abstandstempomat funzt prima und ankert sogar, schicke Alufelgen dazu, moderate Reifenbreiten ( spart Geld ).

Das war uns wichtig. Das Auto ist praktisch, leicht zu fahren, wendig für die Stadt.
Preis-Leistung ist top denke ich, denn 11900 € für einen Jahreswagen in der Ausstattung bei 15.000km muss man erst mal suchen.

Marke ist uns egal. Jeds Auto / Marke hat ihre Vor- und Nachteile. Der Baleno passt sehr gut, wenn dann noch die Zuverlässigkeit stimmt , ist's für uns perfekt - was wollen wir mehr.....

Gruß

Steffen

Da nun die ersten 200km glatt weg, und grad ne Tanke zur Hand, gleich mal getankt. Ich war neugierig, inwieweit die Anzeige vom reellen Verbrauch abweicht.

Ergebnis: Anzeige 4,8l/100km, reinbekommen mit 2mal Nachdrücken mit der Zapfpistole: 9,9 Liter.

Also 4,95. Sehr schön. Auch mit 5,5 können wir prima leben, also noch Luft nach oben.
Davon 110km Autobahn mit 130, der Rest Stadt mit ein paar 70er Strecken.

Ich glaube der 1.3er Swift, den wir so 1992 rum hatten, lag mit knapp unter 6 Litern am nächsten dran, von den Autos, die wir bisher hatten.

Was fehlt?

Na ja, die Frontscheibe hätte ein bissel höher sein können. Aber da sind wir von den Panoramascheiben beim Picasso verwöhnt. Ansonsten vielleicht Parkpiepser, da die letzten Autos immer welche hatten, und die Berganfahrhilfe. Aber es geht auch ohne, reine Gewöhnungssache.
Der Rest des Gebotenem reicht für einen Zweitwagen völlig aus, die bisher im Visier der Autosuche erschienen Autos hatten nicht so eine umfangreiche Ausstattung......

Gruß

Steffen

@ TankTop: Na ja, ich weiß, aber mehr gab die blöde Rechnerapp auff'm Handy nicht her, als die 2 Nachkommastellen Hab leider keinen Taschenrechner mehr. Tut mir leid, kommt nicht wieder vor....

@Nachtfalke: Ja, ein Aufreger und Boahr ehj isser nicht, muss er aber auch nicht sein. Eigentlich ein prima Rentnerauto.... Erweckt weder Neid noch Aggression, brav trifft's ganz gut. Der Swift polarisiert mehr, denke ich.

So gesehen sind wir Fremdkunden, und sind über die Ausstattung hingekommen.

Den neuen Swift finde ich jetzt aber auch nicht so schlimm, denkst, es liegt nur am Design ?
Die Ausstattung ist nicht schlecht, na ja, die bemängelte Qualitätsanmutung....ob das allein an der liegt ?
Die vom Vorläufer war ja ähnlich, und der wurde besser gekauft - oder?

Hatten wir uns auch angeschaut, aber passte nicht ins Budget.

Was mich mal noch interessiert......gibt es bei den Boosterjetmotoren irgendwelche Schwachstellen oder Probleme bisher ? Gibt ja den 1.4 er und den 1.0er.

Wenn man im Netz über die TSI Motoren liest ( Steuerkettenprobleme, verkokende Ventile/ Ansaugwege ) ......hoffe ich doch mal, das da Suzuki draus gelernt hat . Die Turbomotoren sind ja so lange von ihnen noch nicht am Markt.

Gruß

Steffen