Hat meiner auch.
Werd da demnächst mal mit der Drahtbürste ran. Bremsbeläge runter und ein bisschen Kupferpaste zwischen Belag und Sattel, dann sollte zumindest das quietschen weg sein.
Also ich hab das Problem das es schleift nicht. Habe beim Reifenwechsel auch keinen übermäßigen Rost gesehen.
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eventuell liegts auch an den Bremsklötzen/Bremsbelägen
Wenn die nicht 100% aufliegen, reiben die auch nicht alles an Rost weg....
Hast du mal nen Bild davon? Meine Bremsbeläge hinten waren mal nicht ganz frei und es bildete sich ein nicht ganz blanker Rand außen an der Kante.
Beläge gangbar gemacht und es ist wieder alles bestens. Ist aber nicht die Regel, das es da Probleme gibt. Meine waren durch was anderes selbst verursacht... 
Kannst du den Bock mal an einem Rad hinten anheben, also das du probieren kannst, ob es frei dreht? Mit anschieben muss es sich ein mind. Stück (viertel bis halbe Umdrehung) allein weiterdrehen.
Und von den neuen Felgen und kleineren Änderungen(ausser Tieferlegung) auch noch was
Das mit den schwarzen Streifen werd ich höchstwahrscheinlich wieder entfernen, aber der schwarze Grill bleibt
Schöne Bilder vom Auto. 
Also das Tragbild ist ja recht gleichmäßig, der breite Rostfleck/Abdruck ist der festgepappte Bremsklotz. Da bleibt nur die Bremse mal zu überprüfen. Handbremse zieht aber ordentlich?
Danke
Nur noch die Federn und dann bin ich für's erste fertig 
Also bei der Einfahrt in die Tiefgarage bleibt er nur mit Handbremse nicht stehen, und als ich versucht ab den Rost runter zu bremsen kam nicht viel, und ich hab so fest angezogen wie ging.
Wenn du den Hebel ganz hoch ziehst, bleibt er nicht stehen? Das kann nicht sein..., also entweder stimmt die Bremswirkung der Hinterachse nicht und die Handbremse ist auch falsch eingestellt, oder deine Bremsbeläge sind fest.
Da sollte man mal nachschauen, das stimmt so nicht..., wann ist deine nächste Inspektion fällig?
Sind noch 10TKM bis zur Inspektion, aber ich hab Urlaub und Montag ruf ich an wegen Termin in der Werkstatt.
Ich denk mal eher Sattel ist fest, wenn der Bremsklotz in einer Nacht so festpappt löst der doch nicht richtig.
Würde auch die schlechte Bremswirkung erklären wenn die Klötze verglast sind.
Hoffe nur das geht auf Garantie, alles andere wäre schwach von Suzuki 
Gleich 2 feste Bremssättel? Das kann ich nicht glauben...
Auch wären die Bremsen dann richtig fest.
Wenn dem ja so sein sollte, ist das mit Sicherheit ein Garantiefall.
Hmmm, stimmt auch wieder
Ich nerv nächste Woche einfach meine Werkstatt mal wieder, mal sehen was die sagen.
Da muss ich mal fragen, wieviel fährst du so? Und wie? Viele haben solche Probleme, wenn viel kurzstrecke gefahren wird, oder bei sehr verhaltener Fahrweise. Da haben die Bremsen hinten nix zu tun und können schon mal rosten...
Naja, wenn die Handbremse eh nicht richtig geht, kann man damit auch keinen Rost weg bekommen.
Eben, die Frage ist nur warum sie nicht richtig funktioniert 
