Swift Inspektionskosten

Moin,

das ist eine freie Wekstatt geworden.

Der "freundliche" Status ist anfang 2022 verloren gegangen nach Inhaberwechsel.

Vielleicht deshalb.

Das Personal ist immer noch das Selbe.

Gruß

Matte

Nachdem ich letztes Jahr unschöne Erfahrungen gemacht habe, bin ich jetzt zu einem anderen Freundlichen in meiner Nähe gegangen.

Habe vorher auch eine Liste geschrieben, was sie in keinem Fall machen sollen wie Wischwasser, Scheibenwischer usw. Hat einwandfrei geklappt so.

War jetzt die 5. Inspektion. Es wurden gemacht:

Durchsicht, Ölwechsel, Pollenfilter, Luftfilter, Klimaservice und Desinfektion.

Waren 399 Euro inkl. Märchensteuer.

Ohne Klima wären es so 280 gewesen.

Also das finde ich in Ordnung.

Was die Klima-Wartung angeht, habe ich noch einen Tipp für diejenigen, die einen Euromaster in der Nähe haben. Die haben eigentlich jedes Jahr eine Aktion über Groupon für Klima-Service + Desinfektion für den schmalen Taler. Hab dafür extra einen Alarm bei MyDealz eingerichtet.

Ich war da jetzt schon öfter mit verschiedenen Autos und es hat immer alles wunderbar funktioniert. Da die Klima bei meinem auch gerade anfängt zu müffeln, habe ich da erst gestern auch wieder einen "Groupon" für geschossen. Man ist halt doch Schwabe...

https://www.groupon.de/deals/euromaster-23

Moin,

also Klimacheck habe ich jetzt nicht machen lassen, weil es gemuffelt hatte. Da war alles geruchslos.

Bin ja nach Südfrankreich und nach 6 Jahren hatte ich kein Bock drauf, dass dann ausgerechnet in der Hitze die Klimaanlage schlapp macht.

Deshalb einfach vorher mal gucken lassen wieviel noch drinnen ist in der Anlage.

Man darf die halt nicht bis zum Schluß "AN" haben und dann feucht abstellen.

2-3 Minuten vor Fahrtende AC aus machen und mit Luft von außen Lüfter auf volle Pulle die Klimanalage innerlich trocken pusten.

Dann schimmelt nix von innen.

Habe die eigentlich hier oben im Norden nur an, wenn der Hund mitfahren muss.

Sonst reicht mir hier Fenster oder das Schiebedach mit den Lüftungsdüsen.

Im Winter halt noch wegen der beschlagenen Scheiben auch mit AC.

Gruß

Matte

Ich hab es dort aus Bequemlichkeit gleich mit machen lassen muss ich sagen, fand es preislich jetzt auch nicht übertrieben. Wurde in den 5 Jahren noch nie gemacht und ein bisschen gemuffelt hatte es zuvor auch manchmal.

SX4-Matte schrieb:

Moin,

Joa, Danke. Ich weiß schon wie man 'ne Klima-Anlage bedient. Sollte nur ein allgemeiner Spartipp in die Runde sein.

Den Code aus phoe´s Beitrag habe ich bei der Terminvergabe eingetragen (gab sonst keine Möglichkeit) und bin gespannt, ob es Rabatt gibt. Falls nicht, lasse ichs zum Winter beim Händler machen.

Dann hast Du das leider falsch gemacht. Du muss das über Groupon buchen.

Einfach auf "Zum Deal" klicken, dann bist richtig.

/edit: Habs oben mal geändert. Dachte wäre klar gewesen aber jetzt landet man direkt auf der richtigen Seite.

phoe schrieb:

Was die Klima-Wartung angeht, habe ich noch einen Tipp für diejenigen, die einen Euromaster in der Nähe haben. Die haben eigentlich jedes Jahr eine Aktion über Groupon für Klima-Service + Desinfektion für den schmalen Taler. Hab dafür extra einen Alarm bei MyDealz eingerichtet.

Ich war da jetzt schon öfter mit verschiedenen Autos und es hat immer alles wunderbar funktioniert. Da die Klima bei meinem auch gerade anfängt zu müffeln, habe ich da erst gestern auch wieder einen "Groupon" für 79€ geschossen. Man ist halt doch Schwabe...

https://www.groupon.de/deals/euromaster-23

Welches Zeug muss man nehmen, das R134a oder R1234YF ?

Ich schreib hier nie wieder kurz was zwischen Tür und Angel, wenn ich keine Zeit habe die kompletten Infos mitzuliefern

Also laut dieser Liste von Mahle:

https://www.mahle-aftermarket.…-nkw-210112-de-screen.pdf

geht wohl beides. Soweit ich informiert bin, wird aber seit ~2018 jedes Neufahrzeug mit dem teureren Mittel ausgeliefert. Ich hab jetzt vorsichtshalber nochmal beim Euromaster angerufen und laut denen brauche ich ebenfalls das neuere Mittel. Auf der Groupon-Seite gibt's noch folgenden Absatz:

Zitat

Aufgrund einer EU-Richtlinie aus dem Jahr 2011 wurde das Kältemittel R134a schrittweise durch das emissionsfreundlichere Kältemittel R1234yf ersetzt. Für alle Fahrzeuge mit einer Erstzulassung ab dem 01. Januar 2017 ist der Einsatz verpflichtend. Sollte die Erstzulassung des Fahrzeugs also im Jahre 2017 oder später stattgefunden haben, ist das Fahrzeug mit einer Klimaanlage des Kältemittel-Typs R1234yf ausgestattet und kann nicht mit R134a befüllt werden. Bei älteren Fahrzeugen können beide Varianten möglich sein, bitte daher vorab über das in im Fahrzeug genutzte Kältemittel informieren.

Da meiner Baujahr 2020 ist hab ich R1234yf gebucht.

/Edit: Falls das jetzt bei jemandem Umstände gemacht hat, bitte ich dafür um Entschuldigung. Bin im Dienst und hier geht es gerade drunter und drüber.

Moin,

das Zeugs in der Klime sollte eigentlich als Aufkleber im Motorraum gekennzeichnet sein.

an phoe: sollte eigentlich klar sein mit der Klime-Bedienung, alles gut.

Viele wissen aber echt nicht wie das geht.

Steht auch nicht so richtig in der Bedienungsanleitung.

Und wenn die erst mal riecht wie nasser Hund oder feuchter Feudel, ist es eh zu spät.

Hier noch mal ein Link für Unwissende, Halbwissende oder Unsichere:

https://www.adac.de/rund-ums-f…attung/klimaanlage-tipps/

Kann ja nicht schaden.

Gruß

Matte

Moin, mir haben sie jetzt 0w-20 reingeschüttet angeblich empfiehlt Suzuki das jetzt so wegen geringerem Spritverbrauch... aha...
Ich sehe nur höheren Motorenverschleiss. Hat jemand von euch mal so eine Empfehlung gehört?

Blubbel schrieb:

Das ist mehr als nur eine Empfehlung laut meinem Händler.

Da steht aber was ganz anderes im Handbuch...🤓

Blubbel schrieb:

Kann nur schreiben was meiner gesagt hat.

Suzuki hat wohl ein schreiben herausgegeben, beim Hybrid, wird ausschließlich 0W20 verwendet.

Hat was mit den Abgaswerten zu tun, angeblich

Zum 5W30 konnte ich Ihn nicht überreden.

Was den Non-Hybrid betrifft bin ich raus.

Das ist mein Auto und da kommt nur rein, was ich für richtig halte. Dazu muss ich niemanden überreden, ansonsten such ich mir eine andere Werkstatt!

So isses , 0w20 Plörre hatte Ich Ölverbrauch mit 5w30 war's weg . Is doch sowieso alles nur Geldschneiderei mit der ollen Plörre . Übrigens Madam hat auf den neuen Ignis gewechselt, da steht 0w16 ,0w20 und 5w30 drin . Natürlich lass Ich 5w30 einfüllen

Lg

Ich hab gar kein Ölverbrauch, null Komma nix. Selbst bei 35 Grad und Dauerfeuer auf der BAB geht die Öltemperatur nicht großartig über 105 Grad!

Erst letztes wieder mal fliegen lassen,

der Motor rennt wie die Sau,

dabei er hält den Ladedruck sehr lange auf Maximum, so muss das sein.

Ich liebe dieses KFZ, das macht extrem viel Spaß!!!🤩 🚗💨❤

Und wieder ist ein Jahr vorbei:

4. Inspektion bei 31.000km

~400€ mit Öl- und Bremsflüßigkeitswechsel