Suzuki Swift Sport 1.6 als Neuwagen

Ob die ganze Technik so robust ist, wie bei einem japanischem Fahrzeug vor 10 (in dem Fall 12)Jahren. Da es den Wagen aber erst seit ein paar Jahren gibt wird man das wohl nicht pauschalisieren können. Und dann kommen noch Faktoren wie "Montagsprodukte" usw dazu.

Also so gesagt: Man hat Glück und der Wagen hält ohne Probleme so lang wie der Civic, oder man hat Pech und muss schlimmsten Falls einmal im Monat in die Werke. Aber das kann einem bei jedem Hersteller passieren. Autokauf ist in der heutigen Zeit fast nur noch Geschmackssache. Nur von den aktuellen VAG-Produkten würde ich die Finger lassen, die haben aktuell ein starkes Rostproblem

er hat doch gar keinen 12 jahre alten civic mit einem neuen swift verglichen, ich lese daraus daß er ne meinung dazu sucht ob ein swift diese leistung auch schaffen würde.
ich denke mal daß da auch ein bisschen glück zu gehört. von den heutigen elektroniküberladenen autos traue ich keinem 12 jahre zu.

genau , man hat Glück oder Pech aber die Suzui´s sind eigentlich alle zuverlässig , kann nur aus meiner Erfahrung sprechen

nen Swift NZ ( 94 Ps ) in 2 1/2 Jahren 52000 km bewegt ...OHNE Probleme

Mfg

herzlich willkommen!

in andern forum in dem ich aktiv bin hat sich einer den civic gegen ne lotus exige eingetauscht. der sitzt jetzt sportlicher!

ich fahre seit bald 3 jahren den swift nz 1200. probleme bisher: suzuki schweiz ist unfreundlich und inkompetent was das zubehör anbelangt. aber das hat ja zum glück nichts mit deutschland zu tun. habe aktuell 35000km auf der uhr. der service ist billig. das auto hat ne phantastische strassenlage, sogar im winter. keine strasse zu steil mit dem 2wd, man zieht in den winterferien kettenlos an all den deutschen schlachtschiffen vorbei als wäre die strasse trocken. du kannst das auto bei jeder witterung um die kurven reissen, wenn du übertreibst stabilisiert das esp den winzling flugs wieder. der sss hat n frecheres äusseres und für das fliegengewicht genug kraft.
jetzt müsste ich noch etwas negatives zum auto finden. hm. die hupe tönt scheisse, aber das kann man beheben.

kauf das auto. habe spass damit. freue dich ab dem günstigen unterhalt und falls jemals ne reparatur kommen sollte dann wirst du feststellen dass es einiges billiger ist als bei honda.

gruss martin

ops...
...ist der normale 1200er den ich habe, nicht der sss.

aber ist ja alles etwas dasselbe bis auf den motor.

zu suzuki habe ich volles vertrauen. honda ist auch gut. aber suzukis sind billiger zum kaufen und unterhalten.

und der swift sieht einfach scharf aus

als ich den swift gekauft habe wusste ich nicht so recht. hält diese büchse meinem fahrstil stand? ausschlaggebend war mein indischer arbeitskollege. er hat mir erklärt in welch fatalem zustand die indischen strassen sind, wie schrecklich inder fahren würden und dass halb indien suzuki fährt weil die autos dort bekannt sind für ihre zuverlässigkeit. er meinte dann noch so dass es in indien kaum deutsche autos gäbe weil die immer kaputt gehen würden.

ja und dann hab ich dem verkäufer n email geschickt er solle mir den vertrag mailen...

Hi Franz,
ein Bekannter von mir hat einen Swift 1.2 MZ mittlerweile über 130.000 km gefahren und beim TÜV keinerlei Beanstandungen gehabt. Einen Defekt hatte er: Der Verschlusshebel im Handschuhfach ist abgebrochen, weil er eine große Wasserflasche drin hatte und das Fach zugedrückt hat. Nichts, was man dem Auto ankreiden könnte
Er hatte auch in der Abgasuntersuchung keinerlei Probleme.

Ich selbst habe einen Swift Sport NZ mit mittlerweile 44xxx km.
Er hatte am Anfang ein Paar Problemchen:
- Das Steuergerät für die Parksensoren ist abgesoffen, da vom Händler falsch montiert. --> Garantie --> Kein Problem mit dem Auto an sich.
- hinten war ein Gurtschloss verkehrt herum angeschraubt --> Problem i.d. Werkstatt nach 2 Minuten behoben --> Kein bedeutender Fehler.
- Lenksäule hat geklappert --> Rückruf/Reparatur --> Garantie --> inzwischen ab Werk nicht mehr vorhanden.

Wirkliche Probleme / Fehler / Pannen habe ich bisher nicht gehabt. Alles ist nach wie vor klapperfrei und ohne erkennbare Abnutzung. Zustand wie am ersten Tag (vllt etwas staubig ^^)

Es gibt inzwischen auch einen Dauertest zum aktuellen 1.2 er Swift, den er fehlerfrei absolviert hat:
"Zuverlässigkeit ist keine Frage des Preises: Der kleine Suzuki Swift hat in zweieinhalb Jahren und über 100.000 Kilometer seinen Fahrer nie im Stich gelassen. Auch unerwartete Reparaturen blieben aus. Dabei hat er sich nicht nur in der Stadt als wendiges und flinkes Auto erwiesen – auch auf der Langstrecke schlug er sich wacker. Trotz der im Redaktionsalltag ständig wechselnden Fahrer sieht der Swift auch jetzt noch fast aus wie neu. Und auch Verbrauch sowie Kilometerkosten gingen trotz hohen Vollgasanteils in Ordnung."
http://www.autozeitung.de/daue…echnische-daten-gn-401966

Im Winter fühlt sich das Auto wohl Wenn man einigermaßen gefühlvoll fährt, kann man sogar steile und vollkommen zugeschneite Straßen sicher befahren.
Das ESP arbeitet im Winter hervorragend und die Bremsen sind zu jeder Zeit großartig.
Auch die Xenon-Ausleuchtung ist wirklich auf einem sehr hohen Niveau.
Auch die Sitzheizung ist in kürzester Zeit warm, di Heizung ist stark (wenn der Motor warm ist, natürlich)
Die Klimaanlage kommt bei 40°C (wie diesen Sommer) langsam an ihre Grenzen, aber hat die Temperatur immer schön angenehm gehalten. Sie musste dazu halt schon recht stark föhnen, aber die Wirkung hat nicht nachgelassen.

Was ich kritisieren würde, ist v.a. die Hupe, die den Namen nicht verdient. Kann man aber für 10-30€ relativ leicht beheben.

Würde ihn definitiv wieder kaufen, vielleicht aber als 5-Türer. Muss man halt vergleichen.

Fakt:
Was bei Suzuki evtl. erwähnenswert ist dass der Konzern nicht mal 10% seines Gesamtumsatzes mit Autos und Motorrädern macht. Das ist für die eher Prestige als Umsatzgenerierung.

Mutmaßung meinerseits:
Dies schlägt sich womöglich auf die Qualität der wichtigen Teile nieder. (die Innenraummaterialien lassen wir mal besser außen vor aber das konnten die Japaner noch nie so wirklich finde ich)
Dafür gabs aber in der Vergangenheit immer solide und robuste Autos die sich in Pannenstatistiken nie mit Schande bekleckert haben.
Das wird bei den aktuellen Modellen hoffentlich nicht anderst sein, das wird jedoch die Zukunft zeigen.

Hab zwar auf meinen erst 4000km draufgefahren aber bis auf eine schon angesprochene quitschige Hupe und einen etwas kratzanfälligen Innenraum gibts auch von mir ne klare Kaufempfehlung! Macht Spaß und ist sparsam! Das is ne Super Kombi wie ich finde.

Greets

SSS84 : Wär mir neu, dass bei Suzuki Autos und Motorräder nur Nebensache sind. Mit was verdienen sie die restlichen 90% und woher hast du die Info?

Dass die "Qualität wichtiger Teile" dadurch eingeschränkt wird, halte ich für Unsinn.
Die Autos sind Robust, zuverlässig und sehr sicher, daran zweifelt keiner. Ich kenne z.B. nur sehr wenige Autos, bei denen ein Knieairbag in jeder Ausstattung Serie ist.

Natürlich ist der Innraum nicht mit Leder und doppelten Ziernähten bestückt, aber für dieses Preissegment sind die Materialen definitiv hochwertig und gut verarbeitet.

"Kratzempfindlich" liegt vor allem an der Nutzungsweise, das Ablagefach oben auf dem Armaturenbrett ist tatsächlich relativ weich. Das kann man aber keinesfalls auf den restlichen Innenraum übertragen, da dieser sehr robust ist.

m9b schrieb:

Dass die "Qualität wichtiger Teile" dadurch eingeschränkt wird, halte ich für Unsinn.

Sorry, da hab ich mich etwas missverständlich ausgedrückt. Ich meinte dass die Qualität wichtiger Teile besser ist als bei Herstellern die eben nur mit Autos ihre Kohle machen. War schon spät gestern.

m9b schrieb:

Wär mir neu, dass bei Suzuki Autos und Motorräder nur Nebensache sind. Mit was verdienen sie die restlichen 90% und woher hast du die Info?

Die Info hab ich aus ner Autozeitschrift, ist aber schon n paar Jahre her dass ich das aufgeschnappt hab.
Die bessere Frage wäre gewesen was Suzuki nicht macht, von Webstühlen, Nähmaschinen, Landwirtschaftsmaschinen, Maschinenbau, Fahrrädern, Rüstungsprodukte ist alles dabei.
Das Hauptgeschäft spielt sich wenn ich mich recht erinnere aber auf dem Wasser ab. Vom kleinen Außenbordmotor bis zum riesen Transportschiff ist auch hier alles dabei.

m9b schrieb:

"Kratzempfindlich" liegt vor allem an der Nutzungsweise, das Ablagefach oben auf dem Armaturenbrett ist tatsächlich relativ weich. Das kann man aber keinesfalls auf den restlichen Innenraum übertragen, da dieser sehr robust ist.

Noch empfindlicher als das oben am Armaturenbrett finde ich das Radiodisplay. Habe dieses mit einem neuen, leicht angefeuchtetem Microfasertuch vorsichtigst gereinigt.
Trotzdem sieht man jetzt gegen das Licht kleine Kratzer am Display... aber sch... drauf. Wenn der Innenraum nicht so der Burner ist kann ich damit Leben solange Motor, Getriebe, Aufängung etc. das halten was ich mir davon verspreche bin ich glücklich

Die inneren Werte zählen

Hallo,
Bin auch neu hier im Forum. Bin 30 Jahre, und heiße michael.
Bin auch aus dem Raum Stuttgart. Heidenheim an der brenz, bei Ulm.
Ich habe mir jetzt vor ca 4 Wochen auch einen SSS zugelegt, den neuen 4 türer.
Kann also bis jetzt noch nichts zur Langlebigkeit dazu sagen.
Aber bis jetzt bin ich sehr zufrieden mit dem Auto.hat ja erst auch 2400 km drauf, da sollte ja noch nichts
Kaputt sein.
Habe aber bis jetzt fast nur gutes gehört über den swift.
Negatives, hmm, ist natürlich alles Geschmacksache.... Gibt schon ein paar Sachen wo mich, bzw auch wahrscheinlich
Andere hier stören.
Aber darüber hinweggesehen, würde ich kein anderes auto haben wollen.
Die Form ist einfach schön, das Fahrverhalten ist auch top.
Spritverbrauch.... Naja, hab's noch net so recht geschafft unter 7.5 l zu kommen, aber das liegt an meiner Fahrweise .
Hört sich einfach toll an der Motor, ab 4500 rpm.
Bin mal gespannt wie er sich im Winter verhällt.
Zum Schluss..... Ich liebe meinen SSS......

Ich zitiere mal den Quartalsbericht Q2/13 der SuzukiCorporation. Davon abgesehen, dass es deren bisher erfolgreichstes Quartal überhaupt war, steht da auch, welche Sparte wieviel ausmacht:

In the automobile business, the Japanese domestic market strengthened its products to expand the sales by newly introducing mini passenger vehicles Spacia Custom and Lapin Chocolat, and mini truck Carry, and setting up a new range equipped with advanced safety technology to the WagonR and the Spacia. As for the overseas, the Ertiga in Indonesia and the Swift in Thailand are enjoying great sales, and the sales in India increased year-on-year. Under these circumstances, the net sales of the automobile business increased by ¥114.4 billion (10.5%) to ¥1,203.5 billion year-on-year. The operating income increased by ¥17.9 billion (25.8%) to ¥87.1 billion year-on-year, marking the highest ever operating income for the second quarter.
In the motorcycle business, the net sales increased by ¥25.9 billion (22.9%) to ¥138.6 billion year-on-year mainly owing to increase of sales in Europe and North America. There was operating profit of ¥1.7 billion during the period from July to September, and the operating loss of ¥5.9 billion in the second quarter of the previous fiscal year (April 2012 to September 2012) also shrunk to operating loss of ¥1.0 billion, owing to improvement of export profit from Japan.
In the marine and power products, etc. business, the net sales increased by ¥3.1 billion (12.2%) to ¥28.1 billion year-on-year, and the operating income increased by ¥1.4 billion (49.8%) to ¥4.2 billion year-on-year.

Webstühle etc. haben die vor 100 Jahren mal gemacht, ob sie das immer noch betreiben, weiß ich ehrlich gesagt nicht.
Das Display is wirklich recht empfindlich, stimmt...

Michael : Viel Spaß mit dem Auto, im Winter kann man schön mit dem Heck spielen

Nur mal so am Rande, den Swift Sport gibt es nicht mehr in rot!
Nur weiß, grau, schwarz, gelb und blau. Rot gibt es nur noch bei den Gebrauchtwagen.

So siehts aus