Klacken VA beim Bremsen

Das dürfte sich um ein Spiel handeln das in der Führung der Bremsklötze im Bremssattel vorhanden ist. Das ist zwar nicht bedenklich aber es nervt auf die Dauer, müsste sich aber beseitigen lassen durch deinen Suzuki Partner.

SVEN_S schrieb:

Hi,

wenn du z.B. über einen Absatz in der Straße fährst, knackt es dann auch?

Dann könnte es an den Koppelstangen liegen.

Wurden die Koppelstangen auch überprüft?

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Wenns die Koppelstangen wären würde es immer klacken wenn man über eine unebene Stelle fährt, er schreibt aber NUR beim Bremsen.

Ingo-OAL schrieb:

Hallohallo und Danke für Eure Antworten erstmal.

Hab jetzt aber mal ne blöde Frage.

Wie gesagt wurde mittlerweile drei Mal die Bremse vorne zerlegt und gereinigt weil sie gequietscht hat.

Und vor circa 2 Monaten wurden noch die Domlager zerlegt, gefettet und neu zusammen gebaut weil es geknackt und geknirscht hat beim Bremsen bzw. Rangieren.

Jetzt fängt das Ganze wieder an und ich komme mit langsam blöd vor wieder zum Händler zu fahren.

Aber es knackt und knirscht beim Rangieren und wenn ich langsam fahre und auskuppel gibt es einen metallischen Schlag.

Bin ich zu geräuschempfindlich?

Ich bin mir bewusst dass es kein Mercedes ist wo nix klappert und quietscht. Aber bei einem 2,5 Jahre alten Swift mit knapp 27000 km ist es doch auch nicht normal wenn es Geräusche gibt bei denen einen dann die Nachbarn gleich drauf ansprechen ob etwas kaputt ist.....

Oder seh ich das zu eng?

Ist ein Leasing-Fahrzeug und ich möchte halt vermeiden dass ein größerer Schaden entsteht....

Hoffe ihr könnt mir da bissel helfen bei der Frage.... 😊

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Auch ein (neuerer) Mercedes kann klappern und quietschen.

Aber das ist/war halt der Hersteller dem gerne beste Qualität und Verarbeitung nachgesagt wird.

Ne im Erst, wenn da bei deinem Swift etwas Geräusche macht was vorher nicht war, dann ist es doch dein gutes Recht das zu reklamieren.

Dieser Beitrag ist hochinteressant für mich.
Ich habe genau dieses Problem beim S-Cross - ebenfalls Allgrip - vorne links.
Zuerst sagte man mir Kardanwelle hat Spiel. Aber dann dürfte ich es nicht vorne links hören.
Vorwärts fahren, bremsen , klack. Zweites mal bremsen, nix.
Rückwärts fahren, beim ersten bremsen klack, dann nicht mehr.
Wenn es am Domlager läge, sollte es öfter klappern.
Ich tippte bereits auf ein Spiel bei den Bremsbelägen. Bei der bald anstehenden Inspektion wird der Freundliche nachsehen.

Das mit dem Klacken beim ersten Bremsen nach Richtungswechsel habe ich auch schon ewig bei meinem Crossi. Da ist einfach etwas Spiel an den Klötzen. Besser so, als zu fest. Auch das Quietschen wie ein einfahrender D-Zug war eine zeitlang nervig. Liegt zum einem am Belagmaterial, zum anderem am "Verglasen" bei häufig sanftem Bremseneinsatz. Letzteres gibt sich meist nach ein paar "strafferen" Bremsungen, ansonsten sind das Klacken und Quietschen nur akustische Schönheitsfehler. Ein metallischer Klack beim Auskuppeln sollte allerdings geklärt werden, hier im Forum gab es einige Bilder von defekten Kupplungstellern. So ein Bruchfragment kann ggf. auch zu ernsten Problemen führen, im VW-Konzern gab es da schon Fahrzeugbrände. Ist mir aber von Suzuki nichts bekannt. Aber bei 2,5 Jahren ist das alles ja in der Garantie, also ab zum Freundlichen und überprüfen lassen.

Unser Crossi ist über 9 Jahre alt bei viel Kurzstrecke mit häufigem Ein- und Aussteigen. An den Aussenwangen der Sitzflächen sieht man aber nichts. Je nach Körpergröße und Sitzhöhe kann hier aber die Belastung beim Ein- und Aussteigen sehr unterschiedlich sein. Knöpfe, Niete oder anderes an den Textilien in dem Bereich kann auch zum Verschleiß beitragen.

Die Lehnenbezüge wurden mal per Rückruf gewechselt, da ging es aber um eine fehlerhafte Naht im Seitenairbagbereich.

Ingo-OAL schrieb:

Sind eigentlich Sitzbezüge auch in der Garantie?

Mein Fahrersitz ist nämlich schon sehr angescheuert links an der Sitzplätze....

Kennt jemand das noch?

Ja, ich denke schon,

ich hatte damals einen Baleno (Bj98) da war auch die Sitzfläche leicht angescheuert.

Es wurde der ganze Sitz ausgetauscht.

Hab dann das Auto danach noch weitere 5 Jahre gefahren und der Stoff hat gehalten...

Bei meinem SSS aus 2015 wurde die Bremse rundherum erneuert, da klackt es nun auch beim rangieren (vor- und zurück)

Das liegt am schwimmend gelagerten Bremssattel sagte man mir, nervig ist es trotzdem.