Ignis 1.2 MF Club erste Inspektion

92000 km mit dem Ignis ..... Respekt . Und irgendwelche Probleme bis jetzt ?

Lg

stony1 schrieb:

92000 km mit dem Ignis ..... Respekt . Und irgendwelche Probleme bis jetzt ?

Lg

Siehe auch : Langzeitthread

.. bisher nichts, was nicht beim Service gefunden bzw/und als Garantie behoben wurde. Neben dem defekten Tagfahrlicht gibts wohl jetzt angeblich einen kleinen Ölverlust irgendwo im Getriebebereich, was aber eben auch wieder auf Garantie geht. Allerdings kühlt die Klimaanlage wieder nicht so gut, also Klimagas werde ich wohl jährlich nachfüllen müssen, da reicht anscheinend schon ein kleiner Verlust (der nicht über die Garantie gedeckt ist), dass die Kühlleistung merklich abnimmt.

Super da kann man ja nicht meckern . Das mit der Klimaanlage hatten wir beim Swift meiner Madam auch , die haben wir auch jährlich befüllen lassen weils nicht gereicht hat mit der Kühlung , trotz Dichtheitsprüfung fehlte fast immer die Hälfte des Mittels....

Lg

Hi,

bin neu hier, und um auf das ursprüngliche Thema mal zurück zu kommen, ich habe gerade bei Dirkes in Köln Kalk für meine erste Inspektion (1 Jahr, 15.000 km) satte 320 € bezahlt. Und das ohne dass irgend etwas Besonderes am Fahrzeug gewesen wäre........

Die Frau an der Kasse meinte noch ganz stolz, dass man eine ganze Stunde am Fahrzeug gearbeitet hätte.

Ich glaube bei der nächsten Inspektion fahre ich mal woanders hin.

Gruß,

Gio

Großstadtzuschlag.

Restalkohol vom Karneval.

...

Welche Positionen standen den auf der Rechnung?

Was? In Köln-Kalk so viel bezahlt? In Rodenkirchen zahlt meine Schwester schon weniger. Da bin ich echt mal gespannt, wie hoch die Kosten hier in München sind ?.

Liebe Grüße ?

Bei mir wars am Wochenende auch so weit, Durchsicht samt Ölwechsel für knapp 167 €.

puuhderbaer , super, echt günstig ?. Übernächste Woche ist unser Siggi auch dran, bin gespannt ?.

giorginio schrieb:

Hi,

bin neu hier, und um auf das ursprüngliche Thema mal zurück zu kommen, ich habe gerade bei Dirkes in Köln Kalk für meine erste Inspektion (1 Jahr, 15.000 km) satte 320 € bezahlt. Und das ohne dass irgend etwas Besonderes am Fahrzeug gewesen wäre........

Die Frau an der Kasse meinte noch ganz stolz, dass man eine ganze Stunde am Fahrzeug gearbeitet hätte.

Ich glaube bei der nächsten Inspektion fahre ich mal woanders hin.

Gruß,

Gio

Alles anzeigen

Man muss auf die Kosten pro AW achten. Das kann auch in einer Suzuki Werkstatt variieren zwischen 70-120€/Std. Dem entsprechend unterschiedlich fallen auch die Gesamtkosten aus.

Jörg L. , schon klar und wahrscheinlich in großen Städten doppelt so teuer ?. Wenn die Inspektion unter 500€ bleibt, freue ich mich sehr ?.

Was hat den euer Ignis für ne Viskosität beim Service bekommen? Bei meinem war es 5W30. Als ich mir Mal bei einem anderen Händler eine 1L Flasche vor dem Urlaub geholt habe hat er mir das 0W20 mitgegeben

ja das tolle 0W20 versucht Mir mein Händler auch immer anzudrehen .....von wegen Leichtlauf und Spritsparen usw. Mein Vitara kriegt 5W40 der Baleno 5W30 und gut is , so ne Sibirischen Winter haben wir hier nicht , das die dünne teure Plörre rein muss

Lg

Blöde Frage da mein Ignis mein erster Neuwagen ist: Meldet der selbst wenn er zur Wartung muss? Also immer Werkstatt-Termin ausmachen sobald das Auto sich meldet reicht für den "Scheckheftgepflegt"-Status?

AndySu , hallo, nein, nach 15000 km oder nach einem Jahr (je nachdem was zuerst eintrifft), musst Du zur Inspektion. Der Ignis zeigt Dir das nur anhand der gefahrenen Kilometer, nicht durch eine Meldung. Mein Autohaus hat mir jedoch einen Brief geschickt, um mich an den Termin zu erinnern, was aber nicht nötig war.

Ich wünsche Dir viel Spaß mit Deinem Ignis und allzeit gute Fahrt.

Liebe Grüße

Annemarie ?

I. d. R. sollte im Kombiinstrument eine Info erscheinen. Es kommt aber vor, dass das einschalten oder das richtige einstellen vor der Auslieferung vergessen oder falsch gemacht wird. Besonders vorsichtig wäre ich da bei EU Fahrzeugen. Der ausliefernde Betrieb im Ausland wäre dafür verantwortlich. Die tun es aber oft nicht und der deutsche EU-Fahrzeughändler hat die Apperatur nicht dafür. Lieber zumindest beim 1. mal selber drauf achten, ob es bald Zeit wird für die Insp. Die Anzeige ist nur ein "Helferlein" und entbindet nicht von der Pflicht selber ein Auge drauf zu werfen. Und im schlimmsten Fall ist die Garantie/Gewährleistung weg. Und noch was: Es gilt das Auslieferungsdatum für den Anfang der Garantiezeit, welches im Serviceheft steht, nicht das Zulassungsdatum. Besonders bei EU-Fahrzeugen kann es da Abweichungen geben.

Also meiner hat nach ziemlich genau einem Jahr + paar Tage nach Erstzulassung bei etwa 17500 km im Bordcomputer angezeigt das ein Ölwechsel fällig ist. Danach erscheint dauerhaft ein kleines Symbol links oben vom Tacho. Entweder misst ein Sensor den Verschmutzungsgrad des Öls oder es ist einfach zeitlich einprogrammiert. Was ich eher glaube. Mir hat das Autohaus einen Brief geschickt.