Meiner hat jetzt über 16k KM drauf und bei mir ist bis jetzt noch keine Ölwechselwarnung aufgeleuchtet. Laut Werkstatt wurde nichts am Intervall umgestellt. Ich fahre seit 11k KM mit einem CTC-Ladeluftkühler und meine Öltemperatur geht so gut wie nie über 97°C. Ansaugtemperatur an der Drosselklappe liegt im Maximum meistens bei 20-26°C natürlich auch abhängig von der Außentemperatur. Ob das Öl dadurch länger hält oder ein eventueller Sensor das Öl dadurch länger für gut befindet kann ich und die Werkstatt aber nicht sagen.
Sobald sich der Bordcomputer mal meldet schreibe ich nochmal