quo vadis Suzuki ( Modellpolitik Vitara, SX4 s cross und weitere Modelle)

Tja da ist schon was wahres dran , aber Suzuki macht wohl seine eigenen Regeln und pfeift auf die Leute , die diese Autos gerne fahren oder gefahren sind . Die Modellpolitik konnte Ich schon seit 2015 nicht mehr nachvollziehen. Mein Verkäufer hätte noch Celerios und Balenos bis zum abwinken verkaufen können, aber auch dem waren irgendwann die Hände gebunden. Irgendwann wird Suzuki wohl wie Daihatsu zu ner aussterbenden Art gehören......

Lg

Der JImny soll doch auch aus dem Programm fallen.

Denke auch das Suzuki den EU Markt in ein paar Jahren aufgeben wird.

Die Abgasvorschriften ruinieren das Geschäft.

Die Abgasvorschriften in Deutschland bzw. EU sind lächerlich im Vergleich zu anderen Ländern.

Das Verhalten von Suzuki Deutschland hat ähnlich suizidalen Charakter wie das der SPD.

Mein Händler ist eher einer der von Reparaturen und Inspektionsarbeiten lebt, ihm haben sie ende 2019 die Lizens entzogen, da er zuwenige Fahrzeuge verkauft.

Er hat sich nun dazu entschlossen, die Fahrzeuge selbst aus der EU zu importieren und kommt so sogar zu besseren Preisen als über den Schweizer Importeur.

Einfach tragisch das man sich nur noch auf grosse Werkstätten und Ketten konzentriert. Meiner Meinung nach geht so extrem viel Fachwissen Flöten.

Ja die Modellpolitik gibt mir seit einigen Jahren schon Rätsel auf. Mm fehlt der Marke der Spaß- / Emotionsfaktor. Eigentlich sollte und soll das der Swift, und da insbesondere der Sport sein. Aber ich finde die neueste Generation ist das bis jetzt am wenigsten von allen. Der neue Swift sieht einfach zu gewöhnlich aus. Er unterscheidet sich kaum von anderen Kleinwagen. Ein Swift oder Jimny Cabrio waren toll. Warum wurde vor einigen Jahren der erfolgreiche SX4 gegen den S-Cross getauscht? Hätte man nicht beide im Programm haben können und sich dafür den Baleno sparen können? Der S-Cross kommt nicht annähernd an die Zulassungszahlen vom damaligen SX4 ran. Warum? Bis vor einigen Jahren hat Suzuki die Baureihen viel mehr gepusht. Man ist viel mehr auf das junge Publikum zugegangen und hat auf den Motorsport gesetzt. Ich erinnere mich an die Rock am Ring Sondermodelle, es wurden Ralleys mit dem Swift MZ und SX4 gefahren. Vom SX es gab eine WRC Edition, als Urban mit etwas Spoiler Zeugs oder normal als SUV Look. Das alles wurde weggespart.

Der rustikale Grand Vitara wurde gegen einen weich gespülten Vitara ersetzt.

Kizashi: tolles Auto, tolles Design, aber nur ein Benziner, ohne Diesel und nur als Stufenheck.

Baleno: warum wurden die Modelle nicht weiter entwickelt. Da hatte man einen Kleinwagen, Stufenheck und Kombi. Da hätte ne schöne Kompaktfamile draus werden können ( so wie z.b Hyundai beim i30 macht).

Suzuki setzt zur auf Modelle die so aufregend wie eingeschlafene Füße aussehen. Der einzige Lichtblick ist der Ignis. Der verkauft sich im Gegensatz zu seinem 2000er Vorgänger tatsächlich besser.

Schon klar...wir wissen nicht was da in irgendwelchen Hinterstübchen ausgebrütet wird. Und das immer schärfere Umweltauflagen kommen ist auch unstrittig. Nur das Design der Fahrzeuge dürfte in meinen Augen schon mutiger sein und nicht so altbacken wir der S-Cross oder der letzte Baleno. Der Jimny wurde weltweit für sein Design gefeiert. Dann kommen die über 2 Jahre nicht mit der Produktion hinterher und am Ende verschwindet er wieder sang- und klanglos wegen der Umweltauflagen. Ist schon sehr kurz gedacht finde ich.

An sich ist es schade das die Modelle und Motoren so ausgedünnt wurden. Aber da wohl bald empfindliche Strafen fällig werden, wird erstmal alles gestrichen was auch nur ein paar Gramm co2 Kostet.

Wird evtl besser wenn die Toyota Modelle kommen, und ein S-Cross E-Auto. Vielleicht lassen sie sich noch eine Automatik Alternative für die jetzigen Modelle einfallen. Mal sehen aber in Europa wird’s immer schwieriger von Jahr zu Jahr mit reinen Benzinern.

S-Cross , E-Auto? Das wird lustig , wenn ich mit meinem Wohnanhänger in Urlaub fahren will. Dann ist der Weg das Ziel. Dann lerne ich alle Ladesäulen der Republik kennen ?

Gerüchteweise 2021. Könnte mir aber Gut vorstellen das es nur eine Variante ist und es immer noch Benziner gibt. Die wurden ja erst auf die neue Abgasnorm gebracht.

Über Geschmack lässt sich ja streiten...aber sorry , das m.M. hässlichste auto und mit abstand das mit am wenigsten zulassungen im portfolio ,wird technisch immer weiter entwickelt? Wenn es denn stimmt. Mich hat ja schon gewundert dass er auch zum hybrid umgebaut wurde.

ja Ich muss auch zugeben , das der neue S Cross Mir von vorn überhaupt nicht gefällt. Hatte den Vorgänger, der war ja noch ok . Aber wie gesagt , über Geschmack lässt sich ja streiten.....

Lg

Mir gefällt er ja in Rot metallic Gut, aber eben Geschmäcker sind verschieden. Ich Glaube eher das ein neues Modell kommt. Der S-cross wurde ja als reiner Verbrenner konstruiert und 2013 am Markt gebracht. Dürfte kaum möglich sein daraus ein vernünftiges E-Auto zu machen.

Na ich denke die karosse kann schon gleich \ ähnlich bleiben. Der golf z.b. sieht ja als e-golf ja auch nicht soviel anders aus als die verbrenner. Aber egal. Wir werden sehen was kommt und wie sich das Portfolio entwickelt. Irgendwann muss ja auch mal die Partnerschaft mit Toyota Früchte tragen. Oder beschränkt sich der Anteil daran unter der Haube?

Emu schrieb:

Der golf z.b. sieht ja als e-golf ja auch nicht soviel anders aus als die verbrenner.

ich glaube, dass genau das auch ein zentraler Denkfehler in der Modellpolitik ist. Warum bauen viele Firmen einen E-Motor in das sonst gleiche Auto ? Damit sich die Käufer nicht umgewöhnen müssen ? Damit sie nicht viel Entwicklungsarbeit haben? Die E-Mobilität scheitert nämlich schon an dien Fragen. Sinnvoller wäre es ein komplett neues Auto zu konstruieren, das vor allem eins ist: LEICHT. Denn die Masse zu beschleunigen kostet die meiste Energie.

Wer den ein oder anderen Beitrag von mir gelesen hat, weiß , dass ich eh Wasserstoff- und/oder Gasantriebe zur Lösung unseres Mobilitätsproblems sehe.

Emu schrieb:

Oder beschränkt sich der Anteil daran unter der Haube?

Soweit ich weiß nicht. Es wird fürs erste wohl 2 Fahrzeuge aus der Partnerschaft mit Toyota geben. Ein Fzg auf Corolla und einen auf RAV4 Basis. Keine Ahnung ob es nur umgelabelte Fzge mit Suzuki Grill und Lenkrad werden oder doch mehr. Das E-Auto wäre wiederum eine Eigenentwicklung.

Ja das Beispiel mit dem Golf ist nicht schlecht aber der S-Cross ist 2021 8 Jahre am Markt. Dem S-Cross hat man mit dem 48V Hybrid nur ein DAB Radio zusätzlich spendiert, dem Vitara wenigstens ein Mini Facelift. Deutet für mich ein wenig auf die letzte Etappe für den jetzigen hin.

Aber ob alles so kommt oder ob es Gerüchte bleiben werden wir wohl in einem Jahr Wissen. Klar ist auf Dauer wird Suzuki zusätzliche Modelle brauchen.