Wie schnell ist euer Swift Sport ?

...na was für´n Thread.... :augenroll:
ich glaub der sprit ist anscheinend noch immer viel zu günstig....

Zitat

Original von EssIksVir:
Interessanter Thread...

Ich werfe nach heutiger Autobahn-Test-Ausfahrt mal einen Wert meines SX4 in die Runde:

217Km/h (laut interner Radio/GPS-Anzeige) ...der kann sich wohl nun mit dem Swift-Sport messen!

Bis Dezember wollen wir die 250 km/h knacken... bis dahin folgen: 2. Chiptuning-Modifikation und komplette Abgasanlage (direkt ab Motorblock)... alles wietere dazu in den SX4-Threads!

Beste Grüße,
Fabian

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:totlach: Made my day! :totlach:

Du schon wieder... :i_baeh:

So langsam müsstest du doch merken, dass ich nicht nur quatsche, sondern alles durchziehe, was ich anspreche...

Ich halte dich auf dem Laufenden! :k_biggrin:

der Sport bis 2007 regelt bei 6950U/min ab und schafft ca.205km/h
der ab 2008 regelt bei 7500U/min ab und schafft ca. 210km/h

So jetzt ist es raus^^

550 Touren mehr und nur + ca. 5 km/h? Der ist doch dann auch kürzer untersetzt?!

Das wäre dann wieder ein neuer Thread^^ \"550 Touren mehr und nur + ca. 5 km/h?\"

Zitat

217Km/h (laut interner Radio/GPS-Anzeige) ...der kann sich wohl nun mit dem Swift-Sport messen!

Bis Dezember wollen wir die 250 km/h knacken... bis dahin folgen: 2. Chiptuning-Modifikation und komplette Abgasanlage (direkt ab Motorblock)... alles wietere dazu in den SX4-Threads!

Beste Grüße,
Fabian

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33 km/h mehr mit Chip(s) und Auspuff :totlach:

Soooo einfach ist das... warum kommen die blöden Hersteller da nicht drauf? :totlach: Pass auf dass du bei 280 dann mit noch \'nem Luftfilter nicht von der Bahn fliegst mit dem kleinen SX4 :laugh:

Bei so hohem Tempo wird jedes km/h mehr mit viel Antriebskraft schwer erarbeitet... wenns doch so einfach wäre :sterne:

220 mit \'nem Sport halte ich für einen sehr optimistisch angegebenen Wert (vor allem wenn es nicht bergab geht).

Ich hab (vermutlich) eine bessere Aerodynamik und schaff es auf einer geraden Bahn mit Anlauf auf Tacho 225-230 (Navi ca. 5km/h weniger).
Bergabwerte zählen nicht.

Und wenn Stefan schon die Herstellerlimits klargestellt hat, braucht man auch nicht weiterreden. Zumal anscheinend beim Sport die Drehzahl den Hahn zudreht und nicht wie bei mir die irgendwann endende Leistung.

PS: Navis sind nicht geeicht und auch nicht zwingend genau.

...wer sagt denn, dass Chip und Auspuff die einzigen Teile sind?! ... muss ich denn immer alles verraten, was ich mache?!

Ich sagte: ABWARTEN... und dabei bleibst!

Aber bevor weitere Spekulationen kommen - es folgen u.a.:
- Turbo-Kit oder Supercharger
- RRM Parts
- etc.

...reicht das?! ...wir sind dabei - mehr bleibt secret! Der Umbau vollzieht sich in den Wintermonaten... weil das In- und Exterieur Vorrang haben.

PS: Im Mai steht das Geschoss auf der Tuning-World und kann bestaunt werden!

Beste Grüße und bis dahin!
Fabian

das geschoss :totlach:

kannste baun was de willst, n sx4 ist und bleibt n hässlicher klumpen auch wenn der 250 fahren \"würde\"

:k_biggrin:

...ein Auto bleibt in Punkto \"Optik\" immer Geschmacksache... und ich würde meinen SX4 im Moment jedem anderen Auto vorziehen... einfach weil die Optik \"anders\" ist, als die von den gewöhnlichen Autos, die man zu Genüge auf der Straße sieht... ich bin kein Freund von \"Stangenware\"...

BTW: Er (SX4) muss ja nicht dir gefallen... weiß ja nicht, wo da ein Problem ist

Und im aktuellen Zustand, ist da nicht mehr viel, was an einem normalen SX4 erinnert. Die SUV-Optik ist weg usw. ...weitere Aero-Parts kommen... solltest dir vlt. mal die aktuellen Fotos ansehen ...und das ist alles erst der Anfang... denn wir haben das \"Projekt\" erst dieses Jahr (März) ins Leben gerufen...

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/H…kisx41.jpg&res=medium]

Beste Grüße,
Fabian

PS: Kennste den \"SX4 ZUK\"?! Nein, dann google mal... Tempo über 300... PS jenseits von gut und böse! ...wir haben gleiches vor - nur in Deutschland!

@ speedy1612

liegt daran, dass er abschüssig steht...

@ speedy1612 na du kennst dich ja anscheinend aus, aber nur mal zur info: das war drauf bezogen dass manche hier ihren motor bis zur schmerzgrenze ausreizen, nur um rauzufinden ob´s nun 200 oder 210 sind....laut tacho. abgesehen davon ist das konzept des swift´s nicht auf vollast autobahn fahrten ausgelegt.
letzendlich isses mir ja auch egal....wenn´s dem ego gut tut dann viel spaß..... :augenroll:

Ja, beim Sport regelt die Drehzahl die Vmax und nicht die Leistung. Wenn ich laut Tacho bei 215km/h bin macht der Drehzahlbegrenzer dicht und das war´s dann mit der Beschleunigung^^

Woher ich das habe? einmal aus eigener Erfahrung und zum anderen gibt es hier mindestens schon 2 andere Threads zum Thema wie schnell ein Swift Sport ist :d_zwinker:

nochmal zum alten und neuen sport: ist da nur die drehzahl hoch oder wurde für die mehrbelastung auch der motor optimiert?

Das dieser ins Leben gerufene Thread so beginnt und so verläuft war schon in seiner Geburtsstunde vorprogrammiert !
Es ist immer das gleiche Schema ! Zum Schluss ist es nur noch unsachlich und peinlich !

hier kommt wohl die nächste welle an sport fahrer? Die \"alten\" mit dem 2007er haben das schon durch.

Wie Swift Sport schon sagte; Bit 07 ging der karren bei tacho 215 in den begrenzer. also sind quasi alle 07er gleich shcnell und es gibt auch keine luft nach oben für windschatten oder sonstige späße!! Mein internes navi zeigt damals 201km/h an...

BJ 08 hat mehr reserven dank höherer Drehzahl - dennoch wirds zäh .. und Locker läuft der karren mal gar nicht 220 - locker heißt für mich, das ich aus jeder situation herraus auf diese KM/H beschleunigen kann, ohne groß anlauf zu brauchen oder windschatten/bergabstücke oder sonstiges.

Sonst würde mein FR TDI Ibiza auch \"Locker\" 229km/h Tacho laufen....

Zitat

Original von Swift Sport:
der Sport bis 2007 regelt bei 6950U/min ab und schafft ca.205km/h
der ab 2008 regelt bei 7500U/min ab und schafft ca. 210km/h

So jetzt ist es raus^^

Diskrepanz weitestgehend aufgelöst - falls sich die Herrschaften beim Schw..vergleich stören lassen:

Achsübersetzung 2005-April 2007: 4,235
Achsübersetzung Mai 2007 bis heute: 4,388

Neben google und den üblichen Verdächtigen hier eine schöne Übersicht: *klick*

Allerdings komme ich auf runde 11 km/h theoretische Differenz, keine \"ca fünf\". Wer kann hier mit mehr Hintergrundwissen punkten?