Motoröl SSS AZ ab Bj 2017

Leute die sich über die Werkstatt beschweren und hier Rat suchen, haben keinen Mut der Werkstatt was zu sagen.

Fakt war falsche ÖL was laut Handbuch und Suzuki nicht freigegeben ist für dieses Fahrzeug.

Wenn ich das nicht will kommt das Öl raus und die Werkstatt ändert das zu Ihren kosten .

Dazu müsst man aber der Werkstatt aufzeigen ,was Sache ist ,ich bring mein Auto in die Werkstatt wegen Garantie Ansprüche.

Zur Not muss man auch die Werkstatt unter druck setzten wenn Sie den Fehler nicht behebt.

Da gibt es Möglichkeiten ,aber nicht hier im Forum

floeppy1 schrieb:

Leute die sich über die Werkstatt beschweren und hier Rat suchen, haben keinen Mut der Werkstatt was zu sagen.

Fakt war falsche ÖL was laut Handbuch und Suzuki nicht freigegeben ist für dieses Fahrzeug.

Wenn ich das nicht will kommt das Öl raus und die Werkstatt ändert das zu Ihren kosten .

Dazu müsst man aber der Werkstatt aufzeigen ,was Sache ist ,ich bring mein Auto in die Werkstatt wegen Garantie Ansprüche.

Zur Not muss man auch die Werkstatt unter druck setzten wenn Sie den Fehler nicht behebt.

Da gibt es Möglichkeiten ,aber nicht hier im Forum

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versteh ich das jetzt falsch oder wollt Ihr sagen ich unternehme nichts? ich wollte nur andere Fahrer warnen, nächste Woche stehe ich da auf der Matte, und zwar so lange bis das richtige Öl drin ist >.>

Man muss nicht in eine VERTRAGSWERKSTATT eine Inspektion oder sonst was machen lassen, um weiter seine Werksgarantie zu behalten oder das Scheckheft zu füllen.

Mir persönlich haben die eh zu teure Preise, dann kann man sich gleich anders orientieren und in den Fall sein eigenes Öl oder weiteres mitbringen und einbauen lassen.

Hatte vorher einen Hybrid 1.0 und die Suzukiwerkstatt hat für die zweite Inspektion mehr als 400€ verlangt...das war und ist mir zu teuer.

Holyangel schrieb:

versteh ich das jetzt falsch oder wollt Ihr sagen ich unternehme nichts? ich wollte nur andere Fahrer warnen, nächste Woche stehe ich da auf der Matte, und zwar so lange bis das richtige Öl drin ist >.>

Das hätte der bei mir sofort geändert ,ganz einfach

K14c schrieb:

Man muss nicht in eine VERTRAGSWERKSTATT eine Inspektion oder sonst was machen lassen, um weiter seine Werksgarantie zu behalten oder das Scheckheft zu füllen.

Mir persönlich haben die eh zu teure Preise, dann kann man sich gleich anders orientieren und in den Fall sein eigenes Öl oder weiteres mitbringen und einbauen lassen.

Hatte vorher einen Hybrid 1.0 und die Suzukiwerkstatt hat für die zweite Inspektion mehr als 400€ verlangt...das war und ist mir zu teuer.

Das kann auch in einer freien Werkstatt passieren ,da wird sofort reklamiert ,ist doch ganz einfach ,dazu brauch ich kein Forum .

Ja 400 Euro ist halt so bist ja noch billig fahr mal BMW oder andere

Habe eine Werkstatt gefunden, die genau das macht was wichtig ist, nicht mehr.

Und wenn ich was ausser der Reihe haben will, wird das auch gemacht, in diesen Fall das Öl.

Kenne Preise von anderen Herstellern/Vertragswerkstätten, das steht hier nicht zur Debatte.

MfG

K14c schrieb:

Habe eine Werkstatt gefunden, die genau das macht was wichtig ist, nicht mehr.

Und wenn ich was ausser der Reihe haben will, wird das auch gemacht, in diesen Fall das Öl.

Kenne Preise von anderen Herstellern/Vertragswerkstätten, das steht hier nicht zur Debatte.

MfG

Du hast doch mit freien Werkstätten angefangen ,oder lese ich falsch ,nur so

...jo, das haste recht, verzettelt,verschrieben, what ever...

K14c schrieb:

Man muss nicht in eine VERTRAGSWERKSTATT eine Inspektion oder sonst was machen lassen, um weiter seine Werksgarantie zu behalten oder das Scheckheft zu füllen.

Mir persönlich haben die eh zu teure Preise, dann kann man sich gleich anders orientieren und in den Fall sein eigenes Öl oder weiteres mitbringen und einbauen lassen.

Hatte vorher einen Hybrid 1.0 und die Suzukiwerkstatt hat für die zweite Inspektion mehr als 400€ verlangt...das war und ist mir zu teuer.

Für die Garantie ist das vielleicht nicht wichtig, aber es gibt ja noch die Kulanz nach der Garantie. Es soll ja Hersteller geben die keine Kulanz geben sobald ein Stempel nicht von der Vertragswerkstatt kommt. Ob das bei Suzuki auch so ist habe ich keine Erfahrung und werde ich selber auch nicht ausprobieren. Zum Thema wurde bei mir 5W30 eingefüllt.

Hier was zum Thema Öl. Man muss nicht ganz fit sein im englischen, da es leicht verständlich ist.

https://youtu.be/IKdhgKUZhPA

Ein hervorragendes Video.
Damit sollte eigentlich alles geklärt sein😂.

Mit freundlichen Grüßen

3l3ktron

floeppy1 schrieb:

Das kann auch in einer freien Werkstatt passieren ,da wird sofort reklamiert ,ist doch ganz einfach ,dazu brauch ich kein Forum .

Ja 400 Euro ist halt so bist ja noch billig fahr mal BMW oder andere

Bei Bmw (Mini Countryman) muss ich das aber nur alles 2 Jahre bezahlen nicht jedes Jahr

Susiseb schrieb:

Bei Bmw (Mini Countryman) muss ich das aber nur alles 2 Jahre bezahlen nicht jedes Jahr

Wäre mir neu das man bei BMW nur alle zwei Jahre zum Service muss

...wahrscheinlich meint er alle 2 Jahre Ölwechsel 🔥

Das ist bei den Preisen die man da alleine für den Service bezahlt dann auch schon egal

...außerdem verbrennen die soviel Öl, dass die kein Ölwechsel brauchen 🔥🔥🔥

SwiffiSport schrieb:

Wäre mir neu das man bei BMW nur alle zwei Jahre zum Service muss

Doch er zeigt dir an wann du musst

Ich krieg jetzt jedenfalls nochmal 5w30 Öl, falls sich noch einer an meinen Post erinnert

Was sagen die Ölexperten eigentlich zu diesem Öl:

TM-Square Öl

ich kann mit den Bezeichnungen und den Additiven nicht soviel angefangen?

Interessant finde ich aber auch was Sie zu der Ölfüllmenge schreiben, soweit ich es verstanden haben ist man mit 3,5l bei "Voll" am Ölmessstab, aber TM-Square empfiehlt 3,9l, weil es ansonsten bei flottem Fahren zum Abfall des Öldrucks kommt.

Simon84 schrieb:

Was sagen die Ölexperten eigentlich zu diesem Öl:

TM-Square Öl

ich kann mit den Bezeichnungen und den Additiven nicht soviel angefangen?

Interessant finde ich aber auch was Sie zu der Ölfüllmenge schreiben, soweit ich es verstanden haben ist man mit 3,5l bei "Voll" am Ölmessstab, aber TM-Square empfiehlt 3,9l, weil es ansonsten bei flottem Fahren zum Abfall des Öldrucks kommt.

Ich habe mich mit dem Öl nicht befasst, daher kann ich dazu nix schreiben, aber das man 3,9l einfüllen soll ist großer Schwachsinn! Es darf nur soviel einfüllen werdeb, wie das Maximum hergibt, alles andere ist schädlich für den Motor.