I read on the English Swift Sport forum that people have noticed spark plug #1 showing signs of misfires while having this issue. Has anyone here noticed this?
By the way, has this problem still not occurred to anyone with the hybrid version?
Das Problem Rückeln bei 2500 rpm war bei mir nach Kerzenwechsel für ein paar Tausend weg und wenn dies nicht vortritt, dann wird auch nicht bei über 3000 rpm abgeschaltet. Daher gut zu wissen, da ich eine Alternative zu den originellen Zündkerzen von NGK 96412, nämlich DENSO VXUHC22G gefunden und gekauft habe. Ich werde diese innerhalb der nächsten Woche wechseln und mal berichten. Zur Zeit schaltet er bei mir ständig ab sobald anfängt zu rückeln, was unheimlich oft passiert.