Meint ihr es macht Sinn, die Erstzulassungszeiträume der betroffenen Fahrzeuge zusammenzutragen? Sofern sich ein bestimmter Erstzulassungs-/Produktionszeitraum ergibt, würde das doch einen einheitlich auftretenden Softwarefehler ausschließen, oder?
Würde insofern vielleicht auch Sinn machen, bei wieviel KM das Problem auftrat und ob es Garagenautos sind?!
kann man hier im forum keinen thread mit abstimmung aufmachen? hab schon forensoftware gesehen da geht das
Würde insofern vielleicht auch Sinn machen, bei wieviel KM das Problem auftrat und ob es Garagenautos sind?!
Eventuell eine gute Idee!
Meiner war einer der ersten Sport in AT.
EZ: 08/2018
Noch nie eine Garage gesehen
KM: 55.000
Problem seit ca. 6.000 km
Verkauf: heute in einer Woche
Daher auch mein letzter Beitrag in dieser Sache, ich gebe den Wagen dem Händler zurück, der ihn mir verkauft hat. Da ich im Sinne eines ordentlichen Geschäftsmanns agiere, möchte ich den Mangel bei einem privaten Verkauf nicht verschweigen und lass mir das sicher ~ € 1.500,— kosten… dafür, dass das Suzuki über Monate nicht hinbekommt.
Die Daten von meinem, der keine Probleme macht, zum Vergleich:
EZ 05/18
Bastuck Klappe
KW V3
215/40 17
Pipercross Luftfilter
Software eines kleinen Tuners
Yellowstuff Beläge / Bremsbelüftung
Torsen Diff
kein Problem bisher
EZ: 02/2019
Garagenwagen
aber auch erst 15000km
Pipercross Luftfilter
GT-Spec AGA
KW V3
Werksräder
Werkssoftware
Ich klopfe mal auf Holz...
Bisher keine Probleme.
EZ: 10/2019
30%Laterne/70% Garage
35tsd KM
30tsd KM Blitz Luftfilter, danach MST Ansaugung
GT-Spec AGA
MPS Stage 2 Software
Bisher mindestens 98 Oktan getankt.
Zurzeit selten mal das Problem noch.
BJ; 11/18
EZ: 03/19
Problem gehabt bei 19Tsd km
aufgehört ca bei 28/29 Tsd km
Aktueller km stand 37tsd km.
Garagen Fahrzeug
Fahrzeug ist Stock.
Hallo Gemeinde,
bin gerade neu hier und freue mich auf gemeinsame KFZ-Interessen.
Habe keinen Thread gefunden, wo man sich hier vorstellen kann.
Erstzulassung: Februar 2020
8000km
Garage
Gewindefahrwerk
GT-Spec
Pipercross
Keine Probleme
Hänge mich auch mal dran, bisher keiner der Symptome gehabt
EZ: 06/2019
Garagenwagen (außer Nachtdienst auf Arbeit)
40.000km
ab 10.000km angefangen only 102 zu tanken
SW MPS
MST Ansaugung seit 20.000km
LLK Forge ""
GT-Spec AGA
STX-FW
EZ: 10/2019
steht immer draussen
31.000km
MST Ansaugung seit 8.000km
STX-FW
Meist nur Superplus etc
Null Probleme
EZ: 02/2020
steht nachts in der Tiefgarage
40tkm mit 23,3tkm übernommen
alles Serie
nur Super E10
Null Probleme und geht wie Hölle
EZ 3/19
25.000km
steht immer draussen in Carport
K&N Filter
Remus Anlage
Original Felgen mit Spurplatten
sonst Serie
Min. 98 Oktan, meist 102
Keine Probleme! Geht Top.
EZ 09/19
20.000 km
Garage
AZ (Speedy Blue)
alles Serie
Aral Ultimate oder Shell V-Power Racing
Keine Probleme
EZ 2/18
44tkm
Draußen/Carport
K&N Einsatz
Remus AgA ab Kat
Nur ultimate.
Problem täglich nach Umbau auf Garantie von
Neuen Sensoren (alle), Turbo, Steuergerät, Kabelbaum, Gaspedal, drosselklappe, einspritzdüsen.... hab jetzt einmal einen neuen Motor bekommen der leider keine 700km gehalten hat... warte gerade auf einen neuen aus Japan.. Händler und suzuki selbst sind quasi ratlos. Hab ihn im Dezember gekauft und er steht seit Januar fast durchgehend in der Werkstatt... hab die Schnauze so voll! Nie wieder suzuki!
Alles anzeigenEZ 2/18
44tkm
Draußen/Carport
K&N Einsatz
Remus AgA ab Kat
Nur ultimate.
Problem täglich nach Umbau auf Garantie von
Neuen Sensoren (alle), Turbo, Steuergerät, Kabelbaum, Gaspedal, drosselklappe, einspritzdüsen.... hab jetzt einmal einen neuen Motor bekommen der leider keine 700km gehalten hat... warte gerade auf einen neuen aus Japan.. Händler und suzuki selbst sind quasi ratlos. Hab ihn im Dezember gekauft und er steht seit Januar fast durchgehend in der Werkstatt... hab die Schnauze so voll! Nie wieder suzuki!
Wo wohnst Du ?
...K&N Einsatz
...Neuen Sensoren (alle),
...
Hi alle Sensoren? Also auch der Luftmassenmesser? Wurde der geölte K&N dann weiterverwendet? Wie lange ist der K&N schon verbaut?
EZ 5/21
3.500 km
steht immer draußen am Straßenrand
Pipercross Luftfilter
Remus Catback Anlage
Original Felgen mit Spurplatten
sonst Serie
Immer Super E5
Keine Probleme und geht Super.
Alles anzeigenEZ 5/21
3.500 km
steht immer draußen am Straßenrand
Pipercross Luftfilter
Remus Catback Anlage
Original Felgen mit Spurplatten
sonst Serie
Immer Super E5
Keine Probleme und geht Super.
Ich denke mal das ist ein Hybrid, soviel ich weis sind die nicht betroffen...
EZ 08/18
Jetzt 19500 km, gebraucht mit 16000 gekauft, alles Serie.
Vorbesitzerin ist nicht so viel gefahren stand wohl bei Ihr meist in der Garage.
Bei mir steht er eigentlich immer draußen.
Fahre viel Stadtverkehr und Autobahn bei moderater Geschwindigkeit.
Tanke seit ich ihn habe nur E10 und fahre allgemein eher vorausschauend und sparsam. Trete Ihn aber schon hin und wieder mal, bis jetzt hatte ich keine Probleme. Wenn ich die Leistung abrufe, ist sie immer da gewesen.
EZ 06/19
90.000, neu gekauft. (gut gelesen, er hat nach 1,5 Jahr so viel weg)
steht seit drei Monate im Werkstatt, neulich wurde Zylinderkopf ausgebaut und überprüft und wiedermontiert, ohne positives Ergebnis. Die haben echt keine Ahnung...
In der nächsten Woche wir ECM nach Japan versendet um angeblich dank der dort gespeicherten Informationen die Ursachen des Fehlers zu finden.
